Мельник Журнал Год: 1 Номер: 1 Октябрь 2012 – Март 2013

23 сектору построить современные склады общей вмести- тельностью на 130 тыс. тонн зерна и 150 тыс. тонн фунду- ка и предложил свои услуги стране в качестве гарантии долгосрочного лизинга. С целью устранения недостатка складов в нашем Ко- митете и в стране, запланировано построение хранилищ вместимостью 1,5 миллиона тонн с использованием го- сударственных средств. Ближайшее время в качестве первого шага в 13 районах начнется сооружение храни- лищ общей вместимостью 300 тыс. тонн. Соответственно, наш проект по сооружению хранилищ емкостью 1,2 млн. тонн в 52 различных местах продолжается. - Существует также фирма «Lidaş», образована для лицензированного хранения на основе сотрудниче- ства Комитета по зерну и Турецкого Союза торговых палат и товарных бирж. Вы не могли бы нам кратко рассказать о целях создания и услугах, которые предо- ставляет «Лидаш»? - В рамках системы лицензионного хранения с целью стать образцом для других фирм 5 февраля 2010 г. на- шей организацией была основана фирма АО « ТМО-ТОББ Лицензированное хранение сельскохозяйственной про- дукции А.Ш.» (ЛИДАШ). Фирма АО « ТМО-ТОББ Лицензированное Хранение С/х Продукции А.Ш.» (ЛИДАШ) начала свою деятельность 13 июля 2011 г., получив лицензию для склада вместимостью 40 тыс. тонн в Полатлы. В 2012 г. ЛИДАШ дополнительно к 40-тысячному складу в Полатлы приобрела лицензию на 30- тыс. тонный склад в Ахибозе и 20-тыс. тонный склад в Люлебургазе, в результате чего общая вместимость до- стигла 90 тысяч тонн. -Комитет по зерну осуществляет приобретения сезона 2012 с помощью векселей через лицензионные склады. Продукция, поставляемая производителями на лицен- зированные склады, подвергается анализу, классифика- ции уполномоченными специалистами и помещается на хранение в соответствии с ее качеством. Лицензирован- ное хранилище подготавливает вексели для продукции в зависимости от ее качества. Вексели на товар, находя- щийся на складе, могут быть проданы Комитету по зерну или бирже через одобрение. Вместо векселей производители могут принимать авансовые платежи от Комитета, а также брать ссуды в банках. Все, кроме производителей, также имеют шанс получить кредиты в банках в качестве оплаты по векселю за товар. Фирма «ЛИДАШ» прилагает усилия для получения ли- цензии на склады вместимостью 10 тыс. тонн в Дюздже и 25 тыс. тонн в Унье. - Есть ли еще какие-нибудь планы или проэкты на будущее касательно лицензированного хранения? Мо- жем ли мы узнать Ваши цели относительно этого во- проса? - Комитет по зерну собирается продолжить свою дея- тельность в направлении, выбранном в 2012 г., помогая другим предприятиям, решившим заниматься лицензи- рованным хранением в будущем. - Комитет по зерну Турции иногда импортиркет пше- ницу на основе баланса спроса и предложения на рын- ке. Какой метод транспортировки используется при переправке импортируемой Комитетом пшеницы в Турцию и какие моменты включает он в себя в плане логистики? - Для выполнения обязанности по регулированию рын- ка Комитет совершает импорт через международные тендеры в годы, когда Турция сталкивается с проблемами качества или недостатка продукции. Тендеры на импорт и тендеры на транспортировку импортируемого зерна проводятся в рамках Закона «О проведении государ- ственных тендеров» №4734 от 22 января 2002 года. Мор- ские пути считаются предпочтительными для транспор- тировки этих продуктов. Тендеры на импорт осуществляются в виде междуна- родного тендера в зависимости от спектра определен- ных товаров. Для контроля погрузки импортируемого товара, его транспортировки в Турцию, обеспечения качества про- дукции, чистоты и пригодности хранилищ на водных судах договоры на предоставление услуг заключаются между тендерами и международными инспекционными компаниями. Более того, комиссия в составе нашего персонала для осуществления контроля за процессом перевозки про- веряет качество продукта требованиям, а также право и соответствие корабля на погрузку в порту. - Что бы Вы хотели добавить в заключение вашему интервью? - Я надеюсь, что сумел предоставить подробную ин- формацию во время нашей беседы о лицензированном хранении. Хочется добавить, что в будущем лицензиро- ванное хранение будет развиваться стремительнее, в на- шей стране появится большее количество современных и гигиеничных складов, что будет способствовать стаби- лизации рынка.